Rennergebnis
September 2019
19.09.2019, 19:00 Uhr · Arena of Speed - Liedolsheim (Outdoor (Seit Mai 2012)) · 10 min. Qualifying / 30 min. Rennen
Beim wohl letzten Sommerrennen der Saison trafen wir uns erneut in Liedolsheim bei der Arena of Speed ein.
Bereits bei der Anmeldung zeigte sich, dass die Rennleitung nichts an der spärlichen Summe an Leihkarts verbessern konnten. Dieses Mal standen nur 12 fahrtaugliche Karts zur Verfügung. Erneut verzichtete Keke auf die Teilnehme am Rennen, um den nach Punkten Fahrenden die Teilnahme zu ermöglichen.
So starteten wir dann pünktlich um 19:00 Uhr mit 12 Fahrern in die Qualifikation. Es zeigten sich hier bereits die unterschiedlichen Fahreigenschaften der Karts, wodurch von manchen die Bestzeiten anders ausfielen als erwartet. Maik durfte nach 3 Qualifikationsrunden feststellen, dass sein Kart mit keinem Transponder ausgestattet war, weshalb ein kleiner Stopp in der Boxengasse nötig war.
Das eigentliche Rennen zeigte gleich zu Beginn, dass es ein spannender Tag werden sollte. Nach wenigen Runden begaben sich Achim und Laffite26 auf einen kurzen Ausflug in die trocken-staubige Savanne neben der Strecke, da sie die Kurve nach der Gegengerade der Start-Zielgerade mit zu viel Geschwindigkeit betraten. Eine kleine Berührung erledigte dann den Rest und beförderte die beiden auf das Gras.
In Runde 10 musste Martin F. einsehen, dass die Technik seines Karts so rapide nachließ, dass ein weiteres Rennen keinen Sinn mehr machte. Regelmäßige Aussetzer im Vortrieb machten gute Rundenzeiten unmöglich.
Mit vielen Überholmanövern waren die Plätze 2-6 stark umkämpft. Niklas konnte jedoch einen sauberen Start-Ziel Sieg einfahren. Glückwunsch an die Podiumsplätze!
Bereits bei der Anmeldung zeigte sich, dass die Rennleitung nichts an der spärlichen Summe an Leihkarts verbessern konnten. Dieses Mal standen nur 12 fahrtaugliche Karts zur Verfügung. Erneut verzichtete Keke auf die Teilnehme am Rennen, um den nach Punkten Fahrenden die Teilnahme zu ermöglichen.
So starteten wir dann pünktlich um 19:00 Uhr mit 12 Fahrern in die Qualifikation. Es zeigten sich hier bereits die unterschiedlichen Fahreigenschaften der Karts, wodurch von manchen die Bestzeiten anders ausfielen als erwartet. Maik durfte nach 3 Qualifikationsrunden feststellen, dass sein Kart mit keinem Transponder ausgestattet war, weshalb ein kleiner Stopp in der Boxengasse nötig war.
Das eigentliche Rennen zeigte gleich zu Beginn, dass es ein spannender Tag werden sollte. Nach wenigen Runden begaben sich Achim und Laffite26 auf einen kurzen Ausflug in die trocken-staubige Savanne neben der Strecke, da sie die Kurve nach der Gegengerade der Start-Zielgerade mit zu viel Geschwindigkeit betraten. Eine kleine Berührung erledigte dann den Rest und beförderte die beiden auf das Gras.
In Runde 10 musste Martin F. einsehen, dass die Technik seines Karts so rapide nachließ, dass ein weiteres Rennen keinen Sinn mehr machte. Regelmäßige Aussetzer im Vortrieb machten gute Rundenzeiten unmöglich.
Mit vielen Überholmanövern waren die Plätze 2-6 stark umkämpft. Niklas konnte jedoch einen sauberen Start-Ziel Sieg einfahren. Glückwunsch an die Podiumsplätze!
| Pos | Fahrer | Start | Beste Runde | Abstand zur besten Runde | Rückstand P1 | Runden | Gesamtzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niklas | 1 | 1:01.281 | +0.178 | — | 29 | 29:54.550 | 26 |
| 2 | Steffen S. | 2 | 1:01.266 | +0.163 | +10.788 | 29 | 30:05.338 | 18 |
| 3 | Les | 4 ▲1 | 1:01.103 | schnellste | +15.047 | 29 | 30:09.597 | 16 |
| 4 | Fully | 5 ▲1 | 1:01.338 | +0.235 | +15.465 | 29 | 30:10.015 | 12 |
| 5 | Achim | 7 ▲2 | 1:01.238 | +0.135 | +15.949 | 29 | 30:10.499 | 10 |
| 6 | Maik | 6 | 1:01.199 | +0.096 | +16.375 | 29 | 30:10.925 | 8 |
| 7 | Manuel A. | 11 ▲4 | 1:01.925 | +0.822 | +28.099 | 29 | 30:22.649 | 6 |
| 8 | Laffite26 | 3 ▼5 | 1:01.388 | +0.285 | +28.268 | 29 | 30:22.818 | 4 |
| 9 | Max | 8 ▼1 | 1:02.018 | +0.915 | +35.498 | 29 | 30:30.048 | 2 |
| 10 | Nico | 10 | 1:02.245 | +1.142 | +36.323 | 29 | 30:30.873 | 1 |
| 11 | Thomas BausÖ | 12 ▲1 | 1:02.671 | +1.568 | −1 Rd. | 28 | 29:58.562 | 0 |
| 12 | Martin | 9 ▼3 | 1:03.494 | +2.391 | −19 Rd. | 10 | 12:44.309 | 0 |