Kartcup-Race Oktober in Bad Rappenau
12 Racer waren in Bad Rappenau im Einsatz. Die anspruchsvolle Strecke war durch die kalte Witterung mit wenig Grip versehen. Dadurch gab es auch die eine oder andere Gelbphase, die das Feld zum Teil kräftig durcheinender brachte. Man muss ja nicht immer gleich in der ersten Kurve versuchen das gesamte Rennen zu gewinnen.
Trotz allem wurde wieder von allen Teilnehmern ein faires Rennen gefahren.
Wie immer haben dann die Benzingespräche nach dem Rennen wieder für gute Unterhaltung gesorgt. Alles in allem kann man sagen super Race.
12 Racer waren in Bad Rappenau im Einsatz. Die anspruchsvolle Strecke war durch die kalte Witterung mit wenig Grip versehen. Dadurch gab es auch die eine oder andere Gelbphase, die das Feld zum Teil kräftig durcheinender brachte. Man muss ja nicht immer gleich in der ersten Kurve versuchen das gesamte Rennen zu gewinnen.
Trotz allem wurde wieder von allen Teilnehmern ein faires Rennen gefahren.
Wie immer haben dann die Benzingespräche nach dem Rennen wieder für gute Unterhaltung gesorgt. Alles in allem kann man sagen super Race.
| Pos | Fahrer | Start | Beste Runde | Abstand zur besten Runde | Rückstand P1 | Runden | Gesamtzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gordon | 0 | 46.455 | schnellste | — | 24 | 18:34.920 | 10 |
| 2 | Richard | 0 | 47.027 | +0.572 | +13.728 | 24 | 18:48.648 | 8 |
| 3 | Joss | 0 | 46.702 | +0.247 | +5.928 | 24 | 18:40.848 | 6 |
| 4 | Peter | 0 | 47.534 | +1.079 | +25.896 | 24 | 19:00.816 | 5 |
| 5 | Clint | 0 | 48.152 | +1.697 | +40.728 | 24 | 19:15.648 | 4 |
| 6 | Nelson | 0 | 47.359 | +0.904 | +21.696 | 24 | 18:56.616 | 3 |
| 7 | Juan | 0 | 48.207 | +1.752 | −1 Rd. | 23 | 18:28.761 | 2 |
| 8 | Stefan L. | 0 | 47.862 | +1.407 | −1 Rd. | 23 | 18:20.826 | 1 |
| 9 | Omar | 0 | 49.138 | +2.683 | −1 Rd. | 23 | 18:50.174 | 0 |
| 10 | Umberto | 0 | 49.582 | +3.127 | −1 Rd. | 23 | 19:00.386 | 0 |
| 11 | Johan | 0 | 49.140 | +2.685 | −2 Rd. | 22 | 18:01.080 | 0 |
| 12 | Roger | 0 | 48.583 | +2.128 | −4 Rd. | 20 | 16:11.660 | 0 |