Rennergebnis
Januar 2013
1
A. Brand
19:13.100 Beste Runde 57.655
2
Martin
+10.300 Beste Runde 58.170
3
Nico
+24.080 Beste Runde 58.859
Saisonauftakt in Bad Rappenau
Zum Saisonauftakt 2013 des KartCup, fuhren wir trotz widriger äußerlicher Umstände wieder auf die Kartbahn in Bad Rappenau. Auf einer sehr kühlen Bahn war es recht schwer auf Betriebstemperatur zu kommen. Auch die engen Quali-Zeiten schafften es nicht, richtig Grip aufzubauen.
So verlief der Start kurz, hart und eng... . In der ersten enge Kurve kam es dann zu einigen farblichen Austauschaktionen, die jedoch ohne Platzänderungen endeten. Alles wurde wieder in die Bahn "geschoben". Danach verlief das Rennen zeitlich enge beieinander ohne Positionskämpfe. Jeder versuchte seine Spur zu finden, auf der es "wärmer" wurde.
Zum Saisonauftakt 2013 des KartCup, fuhren wir trotz widriger äußerlicher Umstände wieder auf die Kartbahn in Bad Rappenau. Auf einer sehr kühlen Bahn war es recht schwer auf Betriebstemperatur zu kommen. Auch die engen Quali-Zeiten schafften es nicht, richtig Grip aufzubauen.
So verlief der Start kurz, hart und eng... . In der ersten enge Kurve kam es dann zu einigen farblichen Austauschaktionen, die jedoch ohne Platzänderungen endeten. Alles wurde wieder in die Bahn "geschoben". Danach verlief das Rennen zeitlich enge beieinander ohne Positionskämpfe. Jeder versuchte seine Spur zu finden, auf der es "wärmer" wurde.
Vollständige Ergebnisliste
| Pos | Fahrer | Start | Beste Runde | Abstand zur besten Runde | Rückstand P1 | Runden | Gesamtzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Brand | 0 | 57.655 | schnellste | — | 20 | 19:13.100 | 10 |
| 2 | Martin | 0 | 58.170 | +0.515 | +10.300 | 20 | 19:23.400 | 8 |
| 3 | Nico | 0 | 58.859 | +1.204 | +24.080 | 20 | 19:37.180 | 6 |
| 4 | Fully | 0 | 58.073 | +0.418 | +8.360 | 20 | 19:21.460 | 5 |
| 5 | Max J. | 0 | 58.708 | +1.053 | +21.060 | 20 | 19:34.160 | 4 |
| 6 | Kay L. | 0 | 59.498 | +1.843 | +36.860 | 20 | 19:49.960 | 3 |
| 7 | Ulrich | 0 | 1:41.372 | +43.717 | −1 Rd. | 19 | 32:06.068 | 2 |