Rennergebnis
November 2011
1
A. Brand
18:33.800 Beste Runde 55.690
2
Peter S.
— Beste Runde 55.570
3
Benjamin
+17.600 Beste Runde 56.570
Rutschpartie in Bad Rappenau
Nach langer Zeit haben wir es wieder einmal geschafft, die Kartbahn in Bad Rappenau zu erforschen. Wie eigentlich schon üblich, wurde wieder die Streckenführung unmittelbar am Renntag verändert. Diesmal jedoch mit einem Handicap: "Einen Hinweis des Streckenbetreibers": Achtung rutschig. Dieser Hinweis hatte auch seinen Grund, da es im Winter bei Glatteis im Straßenverkehr fast besser zu fahren ist als auf der Kartbahn.
Zum Rennen: Nach einem kurzen und rutschigem Quali, wurde gleich beim Start sehr hart um die Positionen gekämpft. Insgesamt handelte es sich um ein faies Rennen. Das nächste und letzte Rennen in 2011 verspricht noch heiße Duelle um Gesamtplatz 3.
Nach langer Zeit haben wir es wieder einmal geschafft, die Kartbahn in Bad Rappenau zu erforschen. Wie eigentlich schon üblich, wurde wieder die Streckenführung unmittelbar am Renntag verändert. Diesmal jedoch mit einem Handicap: "Einen Hinweis des Streckenbetreibers": Achtung rutschig. Dieser Hinweis hatte auch seinen Grund, da es im Winter bei Glatteis im Straßenverkehr fast besser zu fahren ist als auf der Kartbahn.
Zum Rennen: Nach einem kurzen und rutschigem Quali, wurde gleich beim Start sehr hart um die Positionen gekämpft. Insgesamt handelte es sich um ein faies Rennen. Das nächste und letzte Rennen in 2011 verspricht noch heiße Duelle um Gesamtplatz 3.
Vollständige Ergebnisliste
| Pos | Fahrer | Start | Beste Runde | Abstand zur besten Runde | Rückstand P1 | Runden | Gesamtzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Brand | 0 | 55.690 | +0.120 | — | 20 | 18:33.800 | 10 |
| 2 | Peter S. | 0 | 55.570 | schnellste | — | 20 | 18:31.400 | 8 |
| 3 | Benjamin | 0 | 56.570 | +1.000 | +17.600 | 20 | 18:51.400 | 6 |
| 4 | Kay L. | 0 | 57.180 | +1.610 | −1 Rd. | 19 | 18:06.420 | 5 |
| 5 | Martin | 0 | 56.730 | +1.160 | −1 Rd. | 19 | 17:57.870 | 4 |
| 6 | Fully | 0 | 58.460 | +2.890 | −1 Rd. | 19 | 18:30.740 | 3 |
| 7 | Peter K. | 0 | 58.240 | +2.670 | −1 Rd. | 19 | 18:26.560 | 2 |
| 8 | Virgil | 0 | 59.690 | +4.120 | −1 Rd. | 19 | 18:54.110 | 1 |